• 浮空时间长可持续驻空,且有能源、通信保障

  • 覆盖范围广升空1000-4000米,最大监测范围可达80000平方公里

  • 载重能力强空中载荷重量在400-1000公斤

  • 机动性能好车载式锚泊平台,可机动、灵活完成任务

  • 使用成本低远低于同规模的无人机及卫星

艇体囊皮囊皮的设计采用创新材料技术,追求优异的耐候性、轻量化和密闭性,让云端号获得超长驻空时间,降低维护成本。

吊舱载荷载舱使用最新的科研成果,获得优异的轻量化和高强度,使云端号拥有更大的有效载荷,实现多种功能模块灵活搭载。

光电复合缆绳云端号通过高强度光电复合缆绳与地面锚泊车或者固定锚泊架相连,保证各种工况下云端号的稳定性与安全性。

外形设计云端号的囊体外形设计基于空气动力学,低阻力的囊体材料配合电控尾翼,保证云端号在强对流气候的整体稳定性。

  • 鹰眼超级监控

  • 船舶、飞行器自动识别系统

  • 广播电视转播上网

  • 专网(应急)通信指挥

  • 广域物联网

  • 应用领域

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2015年初,光启在阿波罗基地进行了“云端”号的试飞及相关任务商测,其中包括WiFi通信覆盖、对地监测和海事大数据获取等任务,达到了预期效果。

其中,高速的WiFi通信传输达到了108兆每秒的高吞吐量,在距离中心点40公里以外的地方WiFi通信实测吞吐量仍然达到26兆每秒,达到信息覆盖8000平方公里的设计预期(相当于深圳与香港的面积之和的两倍多);“云端”号搭载的高空对地监控监测设备拍摄到了广角的1080p的高清影像;海事监控设备实时获取到深圳周边半径200多公里海域内包括中国、韩国、阿尔巴尼亚、白俄罗斯、马来西亚、丹麦、美国、塞浦路斯、利比里亚、马绍尔群岛、凯尔盖朗群岛等28个国家和地区的2103艘海上船舶的船号、船籍、经纬度、航向和航速等海事信息,相比传统平台,其监控海域面积增加了9倍。

商测任务用事实证明了相关技术的可行性,为产品下一步的商用化打下基础。